NEDC vs. EPA: ülevaade erinevustest
Vaadake elektriautode kohta NEDC ja EPA. Selles praktilises näpunäites oleme teie jaoks erinevused kokku võtnud. Samuti pakume teile teavet WLTP-sertifikaadi kohta.
NEDC vs. EPA - need on erinevused
Kui loete elektriauto NEDC vahemikku, saate sellest kindlalt lahutada vähemalt pooled määratud kilomeetritest. Saate sageli läbida ainult veerandi distantsist. Selle põhjus peitub katsetingimustes.
- Kui soovite tulevikus elektriautot osta, näete teavet NEDC ja EPA all sõiduki andmetes vahemikus. Lühendid tähistavad terminit Uus Euroopa sõidutsükkel või Ameerika Ühendriikide keskkonnakaitseamet.
- Enamikul juhtudel on NEDC väärtus oluliselt kõrgem kui EPA väärtus.
- Suur erinevus: EPA teave määratakse väärtuste põhjal, mis on tekkinud praktilistes laboritingimustes. Siin kasutatakse nii "linna" kui ka "maantee" stsenaariumi, samuti sooja ilmaga kliimaseadet ja külma ilmaga kütet. Maksimaalselt 129 km / h tipus. Seda peetakse täpsemaks katsetsükliks ja vahemik on realistlikum.
- NEDC väärtused määratakse kindlaks ainult laboris ja katsetsükkel võtab vaid 20 minutit. Selles katses sõidetakse sõidukiga neli korda kiirusel 50 km / h ja linnadevaheline tsükkel viiakse läbi maksimaalselt 120 km / h. Kütmist ja kliimaseadet ei võeta siiski arvesse. Keskmine kiirus on vaid 34 km / h - liiga ebareaalne, kritiseerivad eksperdid.
- Peaksite arvestama, et NBFZ väärtus ei põhine tegelikel tingimustel, nagu temperatuur, ilmastikutingimused ja sõidustiil. Dekra sõnul saab temperatuuri langedes vahemiku poole võrra vähendada.
- Patareide laadimisel peaksite hoiduma ka aku 100% laadimisest parema ulatuse saavutamiseks. Siin piisab ainult 80% laadimisest.
- Veel üks punkt: elektriauto on koormatud ainult 100 kilogrammi. Reeglina ei piisa sellest isegi kahe reisija jaoks. Pole ime, et see protseduur ei anna mõistlikku NEDC väärtust.
Lisateave elektriautode kohta saidil EFahrer.com
Kõik elektriautode kohta: praegused testid ja vahemiku kalkulaatori leiate meie e-mobiilsuse portaalilt EFahrer.com. Seal leiate ka suure nõuandeala elektriautode ümber.
Uus WLTP-standard
Alates 2018. aasta septembrist on kõik Saksamaa uued autod vajanud WLTP-sertifikaati. Lühend WLTP tähistab ülemaailmset harmoneeritud kergete sõidukite katseprotseduure. Eeldatakse, et uus protsess annab realistlikumad väärtused kui NEDC elektriautode jaoks. Katse ajal lahkuvad elektriautod isegi laborist ja sõidavad vahel teel., Eksamineerijad saavad varem kõrgematele käikudele üle minna ja simuleerida sportlikku sõidustiili. Kehtivad ka järgmised testimisparameetrid:
- Katserada on 23 kilomeetrit pikk.
- Test kestab pool tundi.
- Keskmine kiirus on 47 kilomeetrit tunnis.
- Suurim kiirus on 131 kilomeetrit tunnis.
- Mõõdetakse mootorite ja käigukastide erinevaid kombinatsioone.
- Täiendava varustuse kaal loeb.
Järgmises praktilises näpunäites saate teada veel ühe elektriautode nõrga koha kohta.
Elektriautod: liikuvuse tulevik?
- Elektriautod on muutumas üha populaarsemaks ja need asendavad peagi sisepõlemismootoreid. Juba praegu on üleriigiline üle 10 000 laadimisjaamade võrk, ainult laadimine võtab kaua aega.
- Kuid uued akutehnoloogiad võivad peagi muuta elektri liikuvust.
- Kõik e-liikuvuse kohta