WLTP tsükkel: nii mõõdetakse elektriautode aku tarbimist
WLTP tsüklit kasutatakse elektriautode aku mõõtmiseks. Sellest praktilisest näpunäitest saate lugeda, kuidas see tsükkel töötab.
WLTP tsükkel: kogu teave mõõtemeetodi kohta
Elektriautode valiku kohta praktilise ülevaate saamiseks tuleb järgida järgmisi WLTP-tsükli üldtingimusi. Selle mõõtmismeetodi korral on kolm erinevat sõidutsüklit, mis sõltuvad sõiduki massist. Tavaliselt kasutatakse siiski kolmandat tsüklit, mis näeb välja järgmine:
- Kasutusaeg selles testitsüklis on 13 protsenti. Selle eesmärk on simuleerida ehitusobjektide, punaste fooride või muude takistuste põhjustatud liiklusummikuid.
- Auto läbib tsükli jooksul kokku 23 kilomeetrit, kuid seda laboris. Heitmete kontrollimiseks tehakse maanteekatse ainult bensiini- ja diiselmootoriga autodele.
- Keskmine kiirus on 46, 6 km / h, maksimaalne kiirus aga 131 km / h. Väidetavalt on see suhteliselt realistlik.
- Elektrimootor töötab umbes 11 kW võimsusel ilma autot pidurdamata või peatamata. Katses kasutatakse mootorit ka võimsusega kuni 42 kW.
- Tsüklis ei võeta arvesse kliimaseadet, kütet, raadio- ja muid voolu imemisseadmeid. Seevastu arvestatakse arvutustes spetsiaalseid seadmeid kaalu, aerodünaamika ja rongisisese toiteallika osas.
- Märkus. Pange tähele, et seda tsüklit ei saa rakendada kõigile autodele ja siin võivad erinevused olla.
Lisateavet elektriautode kohta leiate saidilt EFahrer.com
Kõik elektriautode kohta: praegused testid ja vahemiku kalkulaatori leiate meie e-mobiilsuse portaalilt EFahrer.com. Seal leiate ka suure nõuandeala elektriautode ümber.
Kuumimad uued e-autod Hiinast
Järgmisel lehel leiate lisateavet elektriautode ökoloogilise tasakaalu kohta.